Installera Ledigajobb.se för snabb åtkomst!
Vill du snabbt hitta tillbaka till Ledigajobb.se?
Installera Ledigajobb.se för snabb åtkomst!
Vill du snabbt hitta tillbaka till Ledigajobb.se?
Lästid: 7 min
Clara Sandberg
Funderar du på att bli lastbilsförare, eller sitter du redan bakom ratten och undrar om du får rätt betalt? Vi har djupdykt i statistiken från SCB för att ge dig en ärlig bild av vad en lastbilschaufför faktiskt tjänar idag – och vad som krävs för att höja siffran på lönebeskedet.
Medellön per månad innan skatt
Yrkesroll
Godstransporter på väg med tunga fordon – lokalt, regionalt och internationellt – där lastning, lossning och kundleveranser är inkluderat
Kön
Kvinnor: 32 900 kr
Män: 33 700 kr
Utbildning
CE-körkort (tung lastbil med släp) och YKB (yrkeskompetensbevis för godstransport) är grundläggande krav – ofta kompletterat med ADR-behörighet för farligt gods och truckkort
Som nybliven chaufför ligger ingångslönen ofta runt 31 000 kr. Den exakta siffran styrs av faktorer som kollektivavtal, din körkortsklass (C eller CE) och vilken typ av transporter du kör.
Vill du veta ungefär vad en lastbilsförare får ut efter skatt? Fyll i månadslön, välj kommun och ange om du är medlem i Svenska kyrkan.
Genom att titta på statistiken ser vi en tydlig trend där lönen för lastbilschaufförer klättrar stadigt uppåt. Det råder en stor brist på förare med CE-kort och giltigt YKB. Eftersom åkerierna är i stort behov av folk, har du som har rätt behörighet fått ett betydligt bättre förhandlingsläge.
Källa: SCB LönestatistikMerparten av alla chaufförer rullar för privata åkerier – från små familjeföretag till logistikjättar som DHL eller Schenker. Här följer lönen nästan alltid Transportavtalet, och du kan ofta styra hur mycket du tjänar genom att ta obekväma pass eller fjärrkörningar. Offentlig sektor (som kommunala sopbilar eller vägunderhåll) har ofta lite lägre grundlön, men i gengäld vet du nästan alltid när du slutar för dagen och kan sova i din egen säng varje natt.
| Sektor | Medellön |
|---|---|
| Offentlig sektor | 31 300 kr |
| Privat sektor | 33 600 kr |
Även om det finns jobb i hela landet ser vi att Stockholm och Norrland ofta toppar lönelistan. I Stockholm drivs lönerna upp av stora godsflöden och ett stort behov av förare till logistikterminalerna, medan det i Norrland ofta är de långa avstånden och den tunga industrin som drar upp snittet.
| Region | Kvinnor | Män | Medellön |
|---|---|---|---|
| Stockholm | 33 400 kr | 34 500 kr | 34 400 kr |
| Östra Mellansverige | 32 800 kr | 33 400 kr | 33 300 kr |
| Småland med öarna | 32 600 kr | 33 400 kr | 33 300 kr |
| Sydsverige | 31 900 kr | 33 000 kr | 33 000 kr |
| Västsverige | 31 300 kr | 32 700 kr | 32 600 kr |
| Norra Mellansverige | - | 35 000 kr | 34 900 kr |
| Mellersta Norrland | - | 34 700 kr | 35 100 kr |
| Övre Norrland | - | 34 400 kr | 34 300 kr |
Även om kollektivavtalen sätter grunden i transportbranschen, är det du själv som kan påverka när det gäller din löneutveckling. Som nybörjare startar du ofta lite lägre, men vägen uppåt handlar helt om vilken kompetens du samlar på dig längs vägen.
1. Skaffa tunga behörigheter
Att köra vanlig distributionsbil på C-kort är en bra start, men det är CE-kortet (tungt släp) som drar upp lönen. Lägg till kranförarbevis eller ADR (farligt gods) så blir du direkt en person som åkerierna slåss om.
2. Fjärrkörning och OB-tillägg
Ligger du ute på vägarna och sover i hytten måndag till fredag? Det märks på kontot. Grundlönen kanske är densamma, men när du plussar på natt-OB, helgtillägg och skattefria traktamenten drar slutlönen ofta iväg ordentligt.
3. Kör snyggt och lös problemen på plats
Ett åkeris största mardröm är plåtskador. Kör du skadefritt och bränslesnålt sparar du enorma summor åt företaget. Är du dessutom en trevlig person som löser problem hos kunden istället för att bara gnälla över dem? Då har du guldläge i nästa lönesamtal.
Just nu råder det en rejäl förarbrist i hela landet, vilket betyder att du som vill börja inom transportbranschen har ett bra läge. Sverige stannar utan lastbilar, och behovet av duktiga chaufförer med CE-kort och giltigt YKB kommer vara enormt under många år framöver.
Prognos 1 år
Prognos 3 år
Aktuella jobb som lastbilsförare
Hitta lediga tjänster och sök nästa jobb redan idag.
Här kan du jämföra medellönen för yrken som ligger nära lastbilsförare.
| Yrkesgrupp | Medellön |
|---|---|
| Buss- och spårvagnsförare | 32 500 kr |
| Förare av jordbruks- och skogsmaskiner | 32 900 kr |
| Kranförare m.fl. | 36 100 kr |
Som lastbilschaufför är du den som ser till att Sverige rullar genom att leverera allt från mat till byggmaterial i rätt tid. Yrket är en blandning av frihet på vägen och stort ansvar, där du navigerar tunga fordon säkert genom både städer och landsvägar. Utöver själva körningen sköter du lastning, säkrar godset med truck och hanterar digitala frakthandlingar och logistikappar. Eftersom du möter kunderna vid varje leverans är du också åkeriets viktigaste ansikte utåt.
Hur blir man lastbilsförare?
Vägen till förarsätet kräver rätt behörigheter, men det är också ett yrke där din personlighet och din pålitlighet väger tungt. Vi har listat vad du behöver ha i ryggen:
Körkort och intyg (dina viktigaste verktyg):
Många åkerier är i stort behov av folk just nu. Det är inte ovanligt att arbetsgivare hjälper till med kostnaden för körkort eller YKB om du har rätt inställning. Har du tidigare jobbat på lager, terminal eller kört budbil? Lyft fram det! Det visar att du förstår logistikflödet och är van vid att ta eget ansvar.
Hur lång tid tar utbildningen till lastbilschaufför och vad kostar den?
En intensivutbildning för C- eller CE-kort tar ofta mellan några veckor och ett par månader. Priset landar vanligtvis på 30 000–60 000 kr, men det finns flera genvägar: många åkerier betalar utbildningen om du lovar att jobba hos dem, och du kan även söka gratisutbildning via Komvux eller Arbetsförmedlingen. Vårt tips är att kolla med lokala åkerier först – de skriker efter folk och hjälper ofta till med finansieringen.
Vilket körkort behöver man som lastbilsförare?
För tung lastbil utan släp krävs C-körkort och för tung lastbil med släp (ekipage) krävs CE-körkort. Utöver körkortet är YKB (yrkeskompetensbevis för godstransport) ett lagstadgat krav som måste förnyas vart femte år. För farligt gods transporter krävs dessutom ADR-behörighet i relevant klass. Truckkort är vanligtvis ett tilläggskrav hos arbetsgivare med egna terminaler.
Är det brist på lastbilsförare i Sverige?
Ja, det råder en rejäl förarbrist i hela Sverige, och det ser likadant ut i resten av Europa. Åkerierna skriker efter folk, särskilt chaufförer med CE-kort och giltigt YKB. För dig som funderar på att byta bransch eller precis tagit körkortet innebär det här att det är en extremt tacksam arbetsmarknad att kliva in i.
Redo för nästa steg?
Skapa en profil hos oss, spara dina favoriter och hitta rätt transportjobb redan idag.
