Arbetsbeskrivning

Lunds universitet grundades 1666 och rankas återkommande som ett av världens främsta lärosäten. Här finns omkring 47 000 studenter och mer än 8 800 medarbetare i Lund, Helsingborg och Malmö. Vi förenas i vår strävan att förstå, förklara och förbättra vår värld och människors villkor. Lunds universitet välkomnar sökande med olika bakgrund och erfarenheter. Jämställdhet, lika villkor och mångfald är grundläggande principer för alla delar av vår verksamhet. Beskrivning av arbetsplatsen Institutionen för Energivetenskaper bedriver forskning om fenomen, mekanismer, komponenter, processer och system med relevans för energisektorn och för transportsektorn. Forskningen bygger på en kombination av modellering, numeriska simuleringar och experimentella studier. Institutionen arbetar med ett brett spektrum av problem, allt från industriellt relevant forskning och utveckling till grundforskning inom flera olika områden. Energivetenskaper har ett omfattande nätverk av samarbetspartners, både akademiska och industriella, nationella och internationella.  Forskarutbildningsämne Energivetenskaper Projektbeskrivning Förbränningsmotorer som drivs med vätgas är en viktig del om den gröna omställningen och ses som ett av de primära valen för hållbar transport tillsammans med elektrifiering.  Projektet fokuserar på förbränningsmotorer drivna av vätgas. Sådana motorer har potential att kombinera energieffektivitet och klimatneutralitet med nollutsläpp av koldioxid. Förutom att minska det framtida stora behovet av batterier inom transportsektorn, kan dessa motorer bli särskilt viktiga för att nå klimatmålen för långväga, tunga transporter som är svåra att elektrifiera. Projektets mål är att undersöka strömning och blandningsfenomen i gnistantända direktinsprutade vätgasmotorer och dess påverkan på tändning och förbränningsprocesser för vätgas. Blandningsprocessen av luft och vätgas är fundamentalt för att nå hög verkningsgrad utan uppkomst av knack. Forskningen kommer att utföras tillgängliga forskningsmotorer i lastbilsstorlek, vilka möjliggör traditionella motorprov men även djupgående analys av förbränningsprocesser inuti cylindern genom högupplöst filmning och andra optiska tekniker. Andra verktyg som t.ex. flödessimulering (CFD) finns att tillgå. I projektet ingår ytterligare en doktorand vid Chalmers Tekniska Högskola och projektet genomförs i nära samarbete mellan Lunds Universitet, Chalmers Tekniska Högskola och industripartnerna: AB Volvo, Scania, Aurobay och SEM. Efter avslutad doktorandutbildning har du byggt upp ett gediget nätverk inom både svensk och internationell fordonsindustri, varpå möjligheterna för anställning och fortsatt karriär är mycket goda. Arbetsuppgifter Huvuduppgiften för en doktorand är att ägna sig åt sin forskarutbildning vilket innefattar såväl deltagande i forskningsprojekt som forskarutbildningskurser. I arbetsuppgifterna ingår det även medverkan i undervisning och annat institutionsarbete, dock max 20 % av arbetstiden. I detta projekt får du möjligheten att arbeta med frågeställningar som direkt kan stötta fordonsindustrins arbete med att minska sitt klimatavtryck. Du får arbeta med den senaste tekniken inom motorforskning inklusive optisk mätteknik, utrustning som bidrar till en snabb omställning till hållbara transporter.  Arbetsuppgifterna går ut på att du experimentellt undersöker blandningsprocessen av luft och vätgas innan antändning och dess påverkan på tändning, och förbränningsprocess. Stort fokus kommer ligga på förbränningsrummets utformning och strategier för att luft och vätgas ska nå så bra blandningsförhållande för högsta möjliga verkningsgrad och låga emissioner. Som doktorand arbetar du under stort eget ansvar, med tillgång till handledare med mångåriga erfarenheter inom förbränningsmotorforskning. Projektet sker i samarbete med en annan doktorand i ett team som inkluderar experter från industrin. Under forskarutbildningen bygger du upp efterfrågad kompetens, inte bara inom ditt forskningsämne utan också inom projektledning, vetenskaplig metodik och andra generella färdigheter. Arbetsuppgifterna innefattar (ex.) Driva projektet framåt och ta ägande för dess progression Utveckla och använda experimentuppställningar Skriva både individuella och gemensamma vetenskapliga artiklar Delta i forskningsgruppens aktiviteter Tjänsten erbjuder möjligheter till forskning och resor till nationella och internationella samarbetspartners och konferenser.  Behörighet Grundläggande behörighet till utbildning på forskarnivå har den som har avlagt examen på avancerad nivå eller  fullgjort kursfordringar om minst 240 högskolepoäng, varav minst 60 högskolepoäng på avancerad nivå eller på något annat sätt inom eller utom landet förvärvat i huvudsak motsvarande kunskaper. Kraven på särskild behörighet för Energivetenskaper uppfyller den som har: minst 90 högskolepoäng med relevans för forskarutbildningsämnet, varav minst 60 högskolepoäng på̊ avancerad nivå inklusive ett fördjupningsarbete om minst 30 högskolepoäng på̊ avancerad nivå̊ inom ämnesområdet.  examen på avancerad nivå inom relevant ämnesområde. Övriga krav: Mycket goda kunskaper i engelska, i tal och skrift. Kunskap inom termodynamik För att se annonsen i sin helhet, vänligen kolla https://lu.varbi.com/se/what:job/jobID:775298/ LTH – Lunds Tekniska Högskola – är den tekniska fakulteten vid Lunds universitet. På LTH utbildar vi människor, bygger kunskap för framtiden och arbetar hårt för att utveckla samhället. Vi skapar utrymme för briljant forskning och inspirerar till kreativ utveckling av teknik, arkitektur och design. Här läser närmare 10 000 studenter. Varje år publicerar våra forskare – varav många verkar inom världsledande profilområden – omkring 100 avhandlingar och 2 000 vetenskapliga rön. En rad forskningsresultat och studentarbeten förädlas till innovationer. Tillsammans utforskar och skapar vi – till nytta för världen. Vi undanber oss alla kontakter från annonsförsäljare, rekryterings- och bemanningsföretag på grund av statliga upphandlingsregler.